Ultraschnell laden ohne Netzausbau – geht das überhaupt? Ja, beweist das deutsche Unternehmen ADS-TEC Energy auf der Hannover Messe

• Ein E-Fahrzeug binnen weniger Minuten laden und das am begrenzten Netz? Kein Problem für die batteriegepufferten Ultra-Schnellladelösungen von ADS-TEC Energy.
• Winfried Kretschmann, Ministerpräsident von Baden-Württemberg, eröffnete den Pavillon von “The Länd” und erkundigte sich dabei auch bei ADS-TEC Energy CEO Thomas Speidel über den aktuellen Stand.
• Bei der Hannover Messe stellt das Unternehmen, das in Deutschland entwickelt und produziert, seine Lösungen ChargeBox und ChargePost mit jeweils zwei Ladepunkten auf dem THE-LÄND-Pavillon vor.
• Neben einer Ladeleistung von bis zu 320 kW (ChargeBox) und 300 kW (ChargePost) überzeugt der ChargePost zusätzlich durch seine beiden 75 Zoll Werbedisplays und die Möglichkeit, von der Batterie nicht nur ins Fahrzeug, sondern auch zurück ins Netz zu speisen.

Hannover, 23. April 2024. Bei der Eröffnung des Baden-Württemberg-Pavillons “The Länd” sprach Ministerpräsident Winfried Kretschmann mit Thomas Speidel, dem Gründer und CEO von ADS-TEC Energy, über die Entwicklungen im Bereich des ultraschnellen Ladens auch an schwachen Netzen. „Wir sind seit Tag 1 und nun seit mehr als zehn Jahren mit dem Land auf der Hannover Messe vertreten. Eine vom Land wertvolle und bestens gemanagte Veranstaltung, die wir sehr schätzen. Aus unserer Vision der ADS-TEC Energy wurde mittlerweile ein führendes börsengelistetes Unternehmen“, sagt Thomas Speidel. Er legte dem Ministerpräsidenten aber auch dar, welchen Hürden er und seine namhaften Partner und Infrastrukturbetreiber nach wie vor ausgesetzt sind. Die vielfach seitens der Politik beschworene neue „Deutschlandgeschwindigkeit“ sei hier von Nöten, so Speidel.

Erst vergangene Woche haben die Stadtwerke Oranienburg GmbH die Bundesnetzagentur darüber informiert, dass im vorgelagerten Hochspannungsnetz keine ausreichende Leistung für Oranienburg zur Verfügung gestellt werden kann. „Damit sind die Versorgungsmöglichkeiten in der Stadt Oranienburg ausgeschöpft“, sagte Peter Grabowsky, Geschäftsführer der Stadtwerke. Die schon seit über einem Jahr angeforderte zusätzliche Kapazität konnte noch nicht bereitgestellt werden. Anträge auf Ladeinfrastrukturanschlüsse werden in Folge aktuell nicht mehr genehmigt.

„Der Netzausbau kommt an seine Grenzen und kann gar nicht schnell genug mit der Nachfrage nach funktionierender Ladeinfrastruktur wachsen“, sagt Thomas Speidel, CEO und Gründer von ADS-TEC Energy. „Wir machen schnelles Laden auch am nicht ausgebauten und leistungsbegrenzten Netz möglich. Der Schlüssel dazu ist unser integriertes Batteriespeichersystem. Mit ihm können wir das Netz beim Laden unterstützen – mit bis zu 320 bzw. 300 kW. Oder zweimal 160 bzw. 150 kW, wenn zwei E-Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden“, fügt der Diplom-Ingenieur für Elektrotechnik hinzu. Mithilfe eines interaktiven Tools zeigt die ADS-TEC Energy mit Sitz in Nürtingen bei Stuttgart auf der Hannover Messe vor allem ihre neueste Entwicklung ChargePost, eine hochintegrierte Plattformlösung, die die Energiewende vorantreibt und neben dem reinen Ladegeschäft viele profitable Geschäftsmodelle ermöglichen soll.

Mit einer Aufstellfläche von gerade mal 1,95 m² eignet sich der ChargePost besonders in urbanen Gegenden, wo das Netz begrenzt ist und ein Ausbau kostenintensiv und mit großem Zeitaufwand verbunden wäre. Der ChargePost ist die Lösung für Netzanschlüsse von 22 bis 87 kW und kann dank seiner innovativen Batteriespeichertechnologie binnen weniger Minuten E-Fahrzeuge beladen. Doch nicht nur das: Die Batterie speist außerdem zurück ins Netz.

„Mit dieser Technologie können wir nicht nur Erneuerbare direkt vor Ort speichern, wir machen damit auch Stromhandel möglich – Strom wird entweder dezentral direkt verbraucht oder es wird damit gehandelt, wenn gerade kein Fahrzeug zum Laden da ist“, so Thomas Speidel und nennt nur einen von etlichen Umsatzmöglichkeiten, die der ChargePost bietet. „Der ChargePost ist eine zukunftsfähige und profitable Investition mit verschiedenen Geschäftsmodellen, die wie ein Fingerabdruck an jedem Standort verschieden sein können. Man kann mit diesem System nicht nur E-Fahrzeuge laden, sondern Werbung über die beiden 75 Zoll Displays ausspielen, günstigen Eigen-PV nutzen und am Stromhandel teilnehmen.“ Außerdem lassen sich mehrere ChargePosts zu einem virtuellen Kraftwerk verbinden und somit teure Netzspitzen kappen.

Im Rahmen des Baden-Württemberg Pavillons zeigt ADS-TEC Energy seine zukunftsfähigen Lösungen. Kommen Sie gerne in Halle 12, Stand D15 vorbei und erfahren Sie, wie unsere Kunden mit unseren Plattformlösungen ihre persönliche Energiewende voranbringen und auf lange Sicht profitieren können.

Über ADS-TEC Energy
Basierend auf mehr als zehn Jahren Erfahrung mit Lithium-Ionen-Technologien entwickelt und produziert ADS-TEC Energy Batteriespeicherlösungen und Schnellladesysteme einschließlich deren Energiemanagementsysteme. Seine batteriegestützte Schnellladetechnologie ermöglicht Elektrofahrzeugen, auch bei schwachen Stromnetzen ultraschnell zu laden und zeichnet sich durch ein sehr kompaktes Design aus. Das Unternehmen mit Sitz in Nürtingen, Baden-Württemberg, wurde vom Bundespräsidenten für den Deutschen Zukunftspreis nominiert und 2022 in den „Circle of Excellence“ aufgenommen. Die hohe Qualität und Funktionalität der Batteriesysteme ist auf eine besonders hohe Entwicklungstiefe und Eigenfertigung zurückzuführen. Mit seinen fortschrittlichen Systemplattformen ist ADS-TEC Energy ein wertvoller Partner für Automobilhersteller, Energieversorgungsunternehmen und Ladestellenbetreiber.

Mehr Informationen unter: www.ads-tec-energy.com

Zukunftsgerichtete Aussagen

Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne der "Safe Harbor"-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995. Wörter wie "erwarten", "schätzen", "projizieren", "budgetieren", "prognostizieren", "vorhersehen", "beabsichtigen", "planen", "können", "werden", "könnten", "sollten", "glauben", "vorhersagen", "potenziell", "fortsetzen" und ähnliche Ausdrücke dienen dazu, solche zukunftsgerichteten Aussagen zu identifizieren. Zu diesen zukunftsgerichteten Aussagen gehören Aussagen über unsere finanziellen Aussichten für 2023, unsere Erwartungen in Bezug auf die künftige Leistung und den voraussichtlichen Zeitplan für bestimmte kommerzielle Aktivitäten. Es gibt eine beträchtliche Anzahl von Faktoren, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in dieser Pressemitteilung gemachten Aussagen abweichen, darunter: die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, geopolitische Ereignisse, einschließlich der russischen Invasion in der Ukraine, makroökonomische Trends, einschließlich Änderungen der Inflation oder der Zinssätze, oder andere Ereignisse, die sich unserer Kontrolle entziehen, auf die Gesamtwirtschaft, unser Geschäft und das unserer Kunden und Zulieferer, einschließlich Unterbrechungen der Lieferkette und Kostensteigerungen; unsere begrenzte operative Geschichte als börsennotiertes Unternehmen; unsere Abhängigkeit von einer weit verbreiteten Akzeptanz und Annahme von E-Fahrzeugen und einer zunehmenden Installation von Ladestationen; unsere derzeitige Abhängigkeit von Verkäufen an eine begrenzte Anzahl von Kunden für den Großteil unserer Einnahmen; die Gesamtnachfrage nach E-Fahrzeugen und das Potenzial für eine geringere Nachfrage nach E-Fahrzeugen, wenn staatliche Rabatte, Steuergutschriften und andere finanzielle Anreize reduziert, geändert oder gestrichen werden oder wenn staatliche Vorschriften zur Erhöhung der Nutzung von E-Fahrzeugen oder zur Verringerung der Nutzung von Fahrzeugen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, entweder direkt oder indirekt durch vorgeschriebene Grenzwerte für Kohlenstoffemissionen, reduziert, geändert oder gestrichen werden; Unterbrechungen der Lieferkette und Kostensteigerungen; unerwartete Verzögerungen bei der Einführung neuer Produkte; unsere Fähigkeit, unsere Geschäftstätigkeit und unseren Marktanteil in Europa und den USA auszuweiten; die Auswirkungen des Wettbewerbs; die Auswirkungen der USA; die Auswirkungen des Wettbewerbs; Änderungen der Standards für Batteriespeicher; und das Risiko, dass unsere Technologie unentdeckte Defekte oder Fehler aufweisen könnte. Weitere Risiken und Ungewissheiten, die unsere Finanzergebnisse beeinflussen könnten, sind unter „Punkt 3. Wichtige Informationen - 3.D. Risikofaktoren“ in unserem Jahresbericht auf Formular 20-F, den wir am 11. Mai 2023 bei der Securities and Exchange Commission (SEC) eingereicht haben und der auf unserer Website unter https://www.ads-tec-energy.com... und auf der Website der SEC unter www.sec.gov abrufbar ist. Weitere Informationen werden auch in anderen Unterlagen enthalten sein, die wir von Zeit zu Zeit bei der SEC einreichen. Alle zukunftsgerichteten Aussagen in dieser Pressemitteilung basieren auf Informationen, die uns zum Zeitpunkt der Veröffentlichung zur Verfügung standen, und wir übernehmen keine Verpflichtung, die bereitgestellten zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren, um Ereignisse oder Umstände widerzuspiegeln, die nach dem Datum, an dem sie gemacht wurden, eingetreten sind, es sei denn, dies ist nach geltendem Recht erforderlich.